Thuis > Producten > RC-servomotoren van 60 kg

RC-servomotoren van 60 kg Fabrikanten

Flash Hobby is een fabrikant die gespecialiseerd is in het produceren en op de markt brengen van borstelloze motoren, industriële motoren, cardanische motoren en Hall-motoren. We hebben een compleet en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteem. Het R&D-team van Flash Hobby heeft vele jaren ervaring in motorontwerp, maakt gebruik van innovatieve technologie en de ontwikkeling van hoogwaardige producten.

gerelateerde producten

hete producten

  • CLS3850MED 50KG CLS-servo

    CLS3850MED 50KG CLS-servo

    â Adviesprijs: US $ 52,90
    âAfmeting: 40x20x38.00mm
    Gewicht: 78,8 g (zonder servohoorn)
    Uitrusting: Helica Steel Gears
    âBedrijfssnelheid:
    0,15 sec/60° bij 6,0 V
    0,12 sec/60° bij 7,4 V
    0,11 sec/60° @8,4V
    âStall koppel:
    38,0 kg-cm/528 oz-in @6,0 V
    45,0 kg-cm/ 625 oz-in @7,4 V
    50,0 kg-cm/ 694 oz-in @8,4 V
    âMotortype: kernloze motor
    âSignaaltype: digitale besturing
    Materiaal behuizing: CNC AL6061 aluminium behuizing
    Kabellengte connector: 300 mm JR-stekker
  • FH-3630BB Standaard Servo

    FH-3630BB Standaard Servo

    Besturingssysteem: Positieve PWM-besturing 1500 usec Neutal
    Bedrijfsspanningsbereik: 4.8V ~ 6.0V
    Bedrijfstemperatuurbereik: '-20 ° C ~ + 60 ° C
    Cirkel: 15000 keer
  • FH-2142 microservo

    FH-2142 microservo

    Bedrijfsspanning: DC4.8-6.0 V
    âBedrijfstemperatuurbereik: -10 tot + 60°
    âBedrijfssnelheid (4,8 V): 0,09 sec/60°
    âBedrijfssnelheid (6V): 0,08 sec/60°
    Stall Torque (4.8V): 3.2kg.cm
    Stall Torque (6V): 4.2kg.cm
    âPotentiometeraandrijving: directe aandrijving
    âAfmetingen: 23X12X27,6 mm
    Gewicht: 20,3 g (0,72 oz)
  • BGM5208-200HS cardanische motor

    BGM5208-200HS cardanische motor

    BGM5208-200HS Motorspecificatie
    Gewichtï ¼ š185 g
    Motorafmetingen ï ¼ š63 * 24 mm
    Asmaat ï ¼ š Holle as in 12,0 mm
    Weerstand: 15,0 ohm
  • CLS3860MED 60KG CLS-servo

    CLS3860MED 60KG CLS-servo

    â Adviesprijs: US $ 60,30
    âAfmeting: 40x20x38.00mm
    Gewicht: 78,8 g (zonder servohoorn)
    âVersnelling: stalen helica tandwielen
    âBedrijfssnelheid:
    0,18 sec/60° bij 6,0 V
    0,16 sec/60° bij 7,4 V
    0,14 sec/60° @8,4V
    âStall koppel:
    48,0 kg-cm/528 oz-in @6,0 V
    56,0 kg-cm/ 625 oz-in @7,4 V
    60,0 kg-cm/ 694 oz-in @8,4 V
    âMotortype: kernloze motor
    âSignaaltype: digitale besturing
    Materiaal behuizing: CNC AL6061 aluminium behuizing
    Kabellengte connector: 300 mm JR-stekker
  • ZONNEPRO 5.8G VTX

    ZONNEPRO 5.8G VTX

  • Gerelateerde blog
  • Recensies

  • Wijzig de motorpropelleradapter voor de EVO-serie

    EVO-serie motor met nieuwe propelleradapter nu.

  • Basiscomponent van multi-rotor UAV - borstelloze motor

    Er is ook een "power-systeem" in de hele quadcopter (of andere multicopter). Dit "power-systeem" bestaat uit een ESC, een motor en een mes.

  • Waar ligt het voordeel van Motor?

    Elektromotoren bieden verschillende voordelen ten opzichte van andere soorten motoren of krachtbronnen.

  • Voordelen brusloze motor

    Borstelloze DC-motoren gebruiken halfgeleiderschakelapparaten om elektronische commutatie te bereiken, dat wil zeggen dat elektronische schakelapparaten worden gebruikt om traditionele contactcommutators en borstels te vervangen.

  • Wat is een motor met vaste vleugels?

    Fixed Wing Motor verwijst naar een vliegtuig waarin de vleugels aan de romp zijn bevestigd en niet bewegen ten opzichte van de romp, en de lift wordt gegenereerd door de kracht van de lucht op de vleugels.

  • WAT IS EEN OUTRUNNER-MOTOR?

    Meestal is een outrunner-motor een koppelmotor met permanente magneetsynchrone motor (PMSM). Daarom bestaat de motor uit een stator met spoelen en een rotor met permanente magneten. Bij conventionele motoren zijn de magneten bevestigd aan een as die aan de binnenkant van de statorspoelen draait. Dit wordt een inrunner-motor genoemd. Bij een outrunner motor zijn de magneten bevestigd aan een ring of sleeve aan de buitenzijde van de statorspoelen. Hierdoor heeft de motor een roterende ring of bus, in plaats van een roterende as.

Stuur onderzoek

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept